(记者董天元)7月10日，阵雨沥沥，在连接巴城盘兴物流园和经开区秦巴大道中段的道路上，往来车辆拖着白色水花依次驶过。这条最近才安装上崭新提示牌、信号灯等交通设施的道路，就是巴城南环线。
南环线
△南环线红石岩坡大桥
巴城南环线于今年5月13日正式通车，按双向四车道标准建设，设计时速60km/h，全长15.2公里。通车以来，市民从巴城城西的燕飞村互通出发，前往位于经开区的秦巴大道中段，只需要10多分钟。
△南环线巴河大桥
△地图上的南环线
北环线
南环线位于经开区的终点，与秦巴大道中段相临。在这里北上约3公里处，就是年7月1日通车的巴城北环线。
△连接南环线和北环线两端的，是安康路南北方向段，目前正半幅封闭施工。（图为7月10日，施工人员和机械在雨中施工的场景）
和南环线相比，经过时间沉淀的北环线，车流密集，目前已经成为了沿线市民出行的最优选择，同时也是巴城正北方向过境车辆的必经之路。
△巴城北环线土门垭隧道前道路
据了解，巴城北环线是我市首条建成通车的绕城环线，和南环线一样，按双向四车道标准建设，设计时速60km/h，全长11.公里。经过6年时间运行的北环线，功能价值愈发凸显。
△地图上的北环线
西环线
除了南北环线外，全长9.47公里的巴城西环线，也于年2月14日正式通车。这三条环线，共同组成了我们今天耳熟能详的绕城环线，有效疏解了我市的交通压力。
△地图上的西环线
“东环线”
虽然三条绕城环线已形成其服务功能，但巴中并没有止步于此。为更好的服务我市“一城两翼”的城市格局，我市正加速推进G、G、G线的各项工作，工程可行性研究报告已在7月3日获得了省发改委批复，巴城“东环线”呼之欲出，“4.0版绕城环线”即将上线。
△G、G、G规划线路图
据巴中市交通投资集团有限公司的最新消息，G、G、G线巴城过境公路起于巴中市经开区附近，接G线大佛寺至兴文段，经化成镇、清江镇、兴文经开区、曾口镇、光辉镇，止于燕飞村盘兴物流园附近，顺接既有巴州至恩阳公路（G、G线共线段）。项目路线全长约52.3公里，采用一级公路标准建设，双向四车道，设计速度60km/h，估算总投资52.65亿元，建设工期30个月。
△本文地图数据来源：巴中市交通投资集团有限公司
G、G、G线巴城过境公路是我市第三轮交通大会战规划“3环”中的一环。项目建成后，将进一步完善我市普通国道网布局规划，提升路网等级，有效缓解巴中主城区过境交通压力，对我市构建“外快内畅、便捷高效”川东北综合交通枢纽具有重要作用。同时，还将拉大城市框架，促成巴中城区、兴文片区、清江片区、恩阳区、化成镇联成一体，加快秦巴山区脱贫奔康步伐和实现川陕革命老区振兴发展。
编辑：董天元
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