1月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由陕建十二建集团承建的安康环城干道项目涉铁段通道，在克服铁轨密度大、配合单位多、安全风险高、施工压力重等诸多困难，实现了下穿既有安康东站货场13组铁股道的通道工程框架主体全部完工。
该工程原计划18个月，实际仅用了8个月的建设期。
涉铁通道作为北环线的“咽喉”工程，也是全线控制性节点，是重中之重，难中之难。全长米、由南向北以通道形式分别下穿安康东站V场货场联络线、1-10道、车辆段走行线、货车疏解上行线共13股道。
在复杂站场及密集轨道下挖基坑、打支撑桩、支D变梁，而且是人工作业，受既有铁路运营线限制，在保障列车正常运行的前提下，工人每天只能利用列车间隙的4个小时作业，安全管控难度在全国涉铁领域都属罕见。
面对施工难度大，工期紧迫，施工环境复杂等一些列制约因素，陕建十二建集团一公司、北环线项目经理部、中铁二十五局一公司先后组织召开了多轮技术攻关会，不断强化人员设备配置，同时严格控制安全和质量。
通道下穿铁路13股道同时均采用D型便梁架空线路明挖现浇法施工，从通道进出口往中间依次逐股加固线路，左右幅框架分9节从进出口往中间依次明挖现浇，再分节回填注浆，回填道砟，拆除便梁，逐股恢复线路。
通过安全防护、短开挖、勤量测等综合施工措施”，确保了安全万无一失，“零误差”保质保量按期完成贯通目标。
截止目前，共计人工开挖支撑桩多米，D型边梁架设拆除多吨，砼框架现浇方，线下回填方。
北环线项目涉铁通道的双向贯通，极大的鼓舞了全体参建人员的士气，也为全线建成通车奠定了坚实基础。同时将北环线项目“通车冲刺行动”大干快上气势推向了新的高潮，全体参建人员将以此为契机，再接再厉，全力冲刺通车目标。
来源：陕西建工第十二建设集团有限公司