3月31日
安康高交大队针对近期驾驶员反映的
几个辖区高速公路测速问题
邀请部分省市媒体记者
上路实地查看并予以解答
一、
关于包茂高速安康方向包家山隧道南口车辆容易超速被测速设备抓拍的问题。
记者跟随高速交警在包茂高速安康方向包家山隧道南口看到，隧道口前设置有一处固定测速设备，隧道内距离隧道口3公里范围内，在隧道紧急停车带共设置有2处限速警示标志牌和2处“前方测速”警告标志牌，符合显著、清晰、明确的视认要求。
安康高交大队安川中队副中队长*波介绍说：“包茂高速安康方向包家山隧道南口处在长大下坡路段，也是车流较大、交通事故频发路段，我们利用固定测速设备对该路段实施速度管控，规范车辆通行秩序，小型车辆限速km/h，大、中型车辆限速80km/h。请广大司乘人员自觉遵守交通法规，严格按照道路限速规定安全文明驾驶。”
二、
关于十天高速安康出口匝道限速警示标志牌和是否测速的问题。
在十天高速安康出口匝道处记者看到，十天高速安康出口匝道处设立有一个限速60km/h的限速标志牌和一个限速40Km/h的限速标志牌，在进入匝道后的弯道区域上方还设置有一处固定设备。
安康高交大队安汉中队副中队长刘永冬介绍，在高速公路出口进入匝道时，都会有提示车辆减速的交通标志牌，十天高速安康出口匝道处设立的这两处限速标志牌是为了让车辆提前减速，并不是用来测速的，匝道上方的固定设备也不是测速设备，而是轨迹比对设备。“很多驾驶员看到匝道的这两处限速标志牌和上方的固定设备，误以为是测速而突然减速，极易与后方车辆发生追尾事故。”刘永冬介绍说。
三、
用于收集交通违法行为证据的测速设备是否准确合格的问题。
记者从安康高交大队了解到，在测速取证设备投入使用前，安康高交大队严格按照审批、审核程序要求，层层报经安康市公安局交警支队、陕西省公安厅交警总队等部门审批、备案通过，并于年7月21日、年3月19日分别通过报纸、