据汉中日报消息，5月20日下午，汉中市与中国铁路西安局集团有限公司举行开行动车组合作协议签约仪式。
根据协议，双方力争今年9月份开行汉中至安康“绿巨人”动车组，10月份开行汉中始发至北京高铁列车。自去年10月份以来，安康及旬阳先后开通了往返于西安的“绿巨人”动车组，结束了安康没有开行动车组的历史。另一方面，今年3月5日，安康市*府召开全市交通运输电力邮*工作会议，会议回顾总结年和“十三五”工作，明确“十四五”奋斗目标和年重点任务。而从会议内上了解到，安康还将谋划建设通达汉中、十堰、张家界、成都的高速铁路。以及推动西康线“绿巨人”动车组向汉中、达州、十堰方向延伸。兰福高速铁路自陇海铁路兰州枢纽站引出，经甘肃省临洮等市县，向东南沿着秦岭南缘进入陕西省略阳与宝成铁路交汇到勉县、汉中市区、城固、洋县、西乡、石泉、汉阴、安康市区，经平利进入湖北省竹溪，顺沮河河谷而下到远安、当阳与焦枝铁路交汇，经荆州过长江到公安、石首进入湖南省华容、君山、过洞庭湖口到岳阳市区与京广铁路交汇;经湖北省通城进入江西省南昌西站与京九铁路及浙赣线交汇，最终进入福建省建宁永泰、福州。随着“绿巨人”的上线运营，普速线路将进入动车时代，而未来安康出行方式也将更加丰富多样化。而到底什么是“绿巨人”呢？时速公里CRJ型复兴号动车组因其外观涂装为翠绿色，被昵称为“绿巨人”。该车参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。共有9节车厢，定员人。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效。可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。扩散
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来源：汉阴电视台
编辑：沈彩彩编审：孙立柱
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