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乘坐乡镇大巴走国道才知道,原来商洛和安康 [复制链接]

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走进秦岭,所遇皆是风景。不说那数不尽的峪道、形形色色的山沟、与天相接的山梁,即便是普普通通的赶路,不经意间也会成为一次动心之旅。

在上一篇文章中,我介绍了一条大秦岭深处的巴士旅行线路,同时也提到了一条公路——国道(过去的省道)镇旬公路段。

今年清明前后,我从安康市旬阳县小河镇搭乘商洛镇安的乡镇巴士,沿着乾佑河边的公路,在峡谷中逆流而上,自南而北55公里,赏了一路山环水绕的好风光。

镇旬公路,顾名思义,即从商洛市镇安县到安康市旬阳市(县级市)之间的公路,全长约公里。这条路是在年的西康驮运路的基础上修建而成的,建成于上世纪70年代,后来逐步升级为省道,现在已成为国道。

在西康高速和西康铁路开通之前,这条路是陕西省会城市西安和陕南城市安康之间一条很重要的公路,也是陕西从旬阳、白河出省,去湖北十堰、襄樊的必经之路。

走过这条路的人都知道,这是一条风景很美的公路,因为它几乎一路都贴着水走,刚开始是乾佑河,乾佑河汇入旬河后就沿着旬河走,河转几个弯,路就跟着转几个弯。两岸青山,一脉曲流,缠缠绕绕,平平缓缓,很适宜自驾、骑行赏景散心。

然而,这条公路并非一直如此“驯良”,它也有“奇崛”的路段,车至此处突然从河谷平地飞升至悬崖峭壁,让乘车的人猛然间被震撼到。

这里便是镇安县城南5公里处的“鸡上架”路段。

当时,我乘坐的“镇安-元坪村”的乡镇大巴从小河镇驶出后,一路沿河往北,过了界牌石、梅花铺、青铜关,刚开始还是山水依依的怡人景致,越往北走,峡谷就越是狭窄,河谷两岸的山峰愈发陡峭,给道路留下的空间也就愈发逼仄。

由于是第一次走这条路,我并不知道前面的道路会是怎样的,以为路会像之前的路段一样贴着水面走,直到镇安县城。没想到,等我再留意窗外时,发现自己已经到了悬崖之上。

透过车窗外,可以看到一个巨大的峡谷,乾佑河跑到了深深的谷底,西康高速和西康铁路也在远远的脚下,凿山穿洞而过。

就像那次在佛坪坐巴士逛乡镇一样,车跑着跑着,就从河边跑到空中去了,透过窗外,视线与山平齐,这里和谷底的高差,目测有来米的样子。

公路在峭壁上拐了几个弯,至少延续了两三公里,才慢慢又下降至谷底河边,前面已是镇安县城的城区。

这段蜿蜒于悬崖峭壁上的路段给我留下了很深的印象,它的奇险和其他路段的舒缓形成了特别鲜明的对比,我在手机上开着的记路软件上打下了三个字做标记——“超震撼”。

回来后查路线,发现那段路旁边有个地方叫“表功铺”,在网上查询,顺藤摸瓜了解到,此处便是“镇安八景”之一的“鸡上架”。

根据网络资料,“鸡上架”原名“即上驾”,其得名还与中国历史上一位著名的帝王——唐太宗李世民有关。相传唐初,李世民率部南征凯旋,途经镇安南部时,迷途在这片山水中,秦琼、敬德打马来寻,找到后扶其上马,后来便诞生了地名——寻驾砭、即上驾。“即上驾”口口相传,后来演变为“鸡上架”。

鸡上架附近的“表功铺”原是明清驿路上的一个驿铺,之所以得名“表功铺”,也说是因为当时李世民曾在这里与众将商议战功以待表彰。

这些民间传说虚虚实实,不过柞水、镇安、旬阳这一线在古代的确是秦楚古道经过的路线,数千年历史中应该也是走过不少历史人物、发生过不少历史事件的。

“鸡上架”南起孙家砭村,北至表功铺,长约两三公里,这里其实是一个河谷盘曲、峭壁高耸的大河湾峡谷,乾佑河深深切入谷底,地质构造和河流侵蚀的双重作用,使此处山水回环。河流东边探出“小龙首”,西边探出“大龙首”,居高俯视,状如太极阴阳鱼。

我想,也许是因为河谷天然形成了“太极”,且能登高俯瞰,这里才会成为“镇安八景”之一吧。

攻略:

1、“鸡上架”位于镇安县城南约5公里,走国道即能观赏;

2、镇安与小河之间有多趟巴士线路经行,“镇安-旬阳”、“镇安-达仁”、“镇安-元坪村”都走这条公路,路程约55公里,车费17元/人。

3、镇安县城和小河镇从西安都有火车可达,火车票价在20-30元之间。

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